АвтоВАЗ+Сбербанк, что день грядущий нам готовит?
Сращивание банковского капитала с промышленным так или иначе идет во всем мире, причем идет настолько давно, что многие забыли, что это такое. В России благодаря её форсированным темпам развития рынка и, местами, производства, на сегодняшний день не так уж много финансово-промышленных групп.Причем в то время, как мировые лидеры автопрома создают свои банки, из средств которых способны предоставлять автокредитные продукты, в нашей стране лидер автопрома, которым является без сомнения «АвтоВАЗ», получает кредитные линии от главного банка страны. Причем кредитные линии неограниченные, хотя неограниченность эта, насколько можно понять, мнимая.
Суть в том, что достаточно бурное развитие «АвтоВАЗа» в последние годы произошло без особых изменений его оценки как кредитора и вот сейчас настало время, чтобы эти оценки пересмотреть. По крайней мере, так считает Герман Греф, который и подписал с президентом «АвтоВАЗа» Борисом Алешиным рамочное соглашение, предусматривающее увеличение объемов кредитования, финансирование строительных и инвестиционных программ автогиганта и много ещё чего, вплоть до обслуживания автовазовцев по пластиковым картам Сбербанка и улучшения условий их ипотечного кредитования.
По сути, это соглашение является подтверждением эффективного менеджмента компании со стороны финансовых кругов России, а для потребителей важно, что Сбербанк планирует развивать сотрудничество с АвтоВАЗом ещё и по автокредитованию.
Popularity: 30% [?]